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廣州計(jì)量院港口計(jì)量測試中心創(chuàng)新技術(shù) 大幅提升氣體流量計(jì)量精度

發(fā)布時(shí)間:2025-10-14 作者:柯智君 來源:廣州計(jì)量院 供稿 瀏覽:126

近期,廣州計(jì)量院港口能源物流產(chǎn)業(yè)計(jì)量測試中心聚焦港口能源貿(mào)易計(jì)量痛點(diǎn),通過技術(shù)創(chuàng)新攻克氣體流量測量偏差難題,為能源結(jié)算公平與企業(yè)成本管控提供關(guān)鍵支撐。

精準(zhǔn)定位測量誤差根源。針對傳統(tǒng)臨界流文丘里噴嘴法在港口復(fù)雜工況下的滯止壓力測量偏差問題,利用 ANSYS FLUENT 流體仿真軟件,對 DN300 檢測管線、5 噴嘴組合案例建模分析,發(fā)現(xiàn)滯止容器內(nèi)不同測點(diǎn)壓力差異達(dá) 0.7kPa,單點(diǎn)測量易致流量計(jì)算偏差 0.35%(超裝置擴(kuò)展不確定度),精準(zhǔn)找到誤差根源所在。

創(chuàng)新方法提升測量可靠性。提出 “多點(diǎn)加權(quán)平均” 測量法,在滯止容器沿流線方向選多個(gè)測點(diǎn)計(jì)算平均壓力,無需改造硬件,僅優(yōu)化傳感器布置與算法。應(yīng)用后流量計(jì)算偏差降至 - 0.04%,遠(yuǎn)低于 1/3 不確定度允許值,顯著提升量值傳遞可靠性。

產(chǎn)檢融合推動成果落地。將研究成果應(yīng)用于 LNG 氣體流量計(jì)校準(zhǔn)、船舶燃料加注系統(tǒng)核查,同時(shí)聯(lián)合港口運(yùn)營單位、能源企業(yè),把技術(shù)及仿真能力融入現(xiàn)場計(jì)量方案,助力企業(yè)構(gòu)建精準(zhǔn)計(jì)量體系;同步探索多相流計(jì)量、動態(tài)流量校準(zhǔn)等技術(shù),構(gòu)建立體化計(jì)量保障體系。

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