■你不知道的加油竅門
夏天,早晨晚上 加油最劃算
無論是鑒別油品還是選擇加油的時間,一些老車主都頗有心得。記者在了解的過程中發(fā)現(xiàn),這些看似無足輕重的省油偏方確實能給車主帶來實實在在的好處和實惠??
竅門1 說加多少升,不要說加多少元
平時去加油站加油,開車人總是習(xí)慣說“加200元”而不習(xí)慣說“加40升”,而這樣做的結(jié)果很可能讓您損失掉一些零頭,日積月累之后也是不小的損失。之所以會這樣,和汽油的按體積數(shù)計價有很大關(guān)系,如果按照金額數(shù)加油,經(jīng)過四舍五入后,經(jīng)常會有分幣的零頭被忽略,而很多加油站并不找零。
竅門2 夏天中午別去加油
汽油是以體積而不是以重量計費,受熱脹冷縮影響,氣溫高時汽油就會膨脹開來,花同樣的錢加到的油“分量”會變少,自然就不劃算。尤其在天氣炎熱的夏季,中午室外氣溫37攝氏度以上,對車主來說是最不適宜加油的,而早晚氣溫低,在這個時段加油更經(jīng)濟實惠。
竅門3 不要用完才加油
每次加油時要保證油表顯示還有一格油,不要等紅燈亮了再加油。因為油泵位于油箱內(nèi),油泵連續(xù)工作時溫度較高,浸在燃油中可以有效降溫。而油燈亮?xí)r說明油面已低于油泵,如果每次都等燈亮再去加油會縮短油泵的使用壽命,存油太少或燃油耗盡還有可能燒毀油泵。
竅門4 每次只加2/3箱油
汽車如果裝太多油,就會加重負(fù)荷,專家認(rèn)為,每次加油上限到2/3箱處就足夠了,這樣做的好處是多方面的:第一,可以減輕負(fù)重,降低油耗;其次,可以避免汽油溢出油箱。有些車輛在油溢出后,甚至?xí)亓鞯胶笈抛幌碌挠捅冒惭b盤上,汽油揮發(fā)后很容易就躥到了駕駛室內(nèi),使駕駛室內(nèi)有嚴(yán)重的汽油味?! ?
網(wǎng)友爆料:有貓膩!
加油員把油槍放到油箱后,加一下突然停頓一秒,又加一下又停頓一下,搞了三四下,油槍內(nèi)的壓力就會突然增大,加油器上的計量碼表就會轉(zhuǎn)得快些。
提醒大家加油時要站到加油員旁邊看他怎么操作。如果把油槍放到油箱后,打開開關(guān)一加到底中間不停頓,就沒問題。
加一下停一秒 遇到過嗎?
這兩天,一條關(guān)于“加油站的秘密”的網(wǎng)帖,引起很多開車人的關(guān)注。
網(wǎng)帖說: 這會讓你多花錢
帖子中寫道:加油時,“加油員把油槍放到油箱后,加一下突然停頓一秒,又加一下又停頓一下,搞了三四下,我完全沒在乎這個小動作,以為可能油槍卡住了不太順?!?/P>
據(jù)該帖子稱,朋友的親戚在加油站工作。朋友道出了剛才那個小動作的玄機:加油員在加油的時候突然停掉油槍,然后又打開又停掉,來回搞幾次,油槍內(nèi)的壓力就會突然增大,加油器上的計量碼表就會轉(zhuǎn)得快些。
發(fā)帖網(wǎng)友提醒私家車主,下次加油時要站到加油員旁邊看他怎么操作。如果把油槍放到油箱后,打開開關(guān)一加到底中間沒有停頓,就沒問題。要注意的是:剛掛上油箱的時候就開一下、停一下、開一下、停一下地反復(fù)弄幾次。
車主說: 我遇到過這樣的
在網(wǎng)上,已經(jīng)有不少網(wǎng)友發(fā)表各自意見,有的網(wǎng)友表示“恍然大悟”,但也有網(wǎng)友認(rèn)為真實性值得懷疑,認(rèn)為加油中,油槍突然停,是因為油槍、潛油泵壓力過大,工作人員的手在壓力的沖擊下,捏不住油槍開關(guān),這才開開松松。
記者隨機采訪了幾位車主,他們都表示:加油時很少仔細(xì)看,沒有注意這一細(xì)節(jié)。但車主孫先生表示,他遇到過這種情況,就是油槍沒有弄緊,加油員又往里好好放了放,就相當(dāng)于一停一開,反復(fù)了兩次。“但是加油站車都不少,加油員放好油槍,還要去找錢、開發(fā)票,根本不會一直盯著,這種小動作一般不會出現(xiàn),”他說,而且現(xiàn)在南京有好多是自助加油站、就像南京奧體樂山路就有一個,是要車主自己動手加油,那照這樣說,自己一不小心,也會造成少加油了?這不是油槍設(shè)計不合理了嗎?
油槍開開停?! 屓硕嗷ㄥX 這不可能!
按照發(fā)帖網(wǎng)友的說法,加油時油槍一開一停的小動作,一不小心就會克扣走你的油錢。這是否是真的?記者昨天進行了多方采訪。
記者暗訪: 加油員沒空“動手腳”
記者昨天傍晚來到了位于南京三元巷的一家加油站,實地探訪。
一位穿著工作服的加油員等記者的車停好,并聽說“加滿”后,把油槍塞進油箱,就走開了。記者仔細(xì)地試了試,輕按加油槍扳手,一按停油槍,加油表上的數(shù)字立即停了;再按開,油表又開始轉(zhuǎn)動,但沒有出現(xiàn)明顯的快轉(zhuǎn)現(xiàn)象。等到油表上顯示300多元的金額時,油箱加滿,油槍自動感應(yīng)跳閘了??這時,加油員才過來收起油槍。實際上,加油員只管了加油的前后“兩頭”,并沒有開開停停、開開停停。
記者隨后又觀察了一會,也都是這種情況。由于加油員很忙,基本上沒有做“小動作”的時間。
中石化: 我們自己都打不開油表
那么,帖子里說的情況是不是真的呢?昨天,一聽記者提出的問題,占據(jù)了南京加油站大半壁江山的中石化南京分公司人士就表示:這是不可能的。這么大企業(yè),不可能搞這種貓膩。如果出了問題,要個人承擔(dān),所以加油員不會這么做。那有沒有可能有人在油表上動文章呢?這位人士告訴記者:在油表上動手腳也是不可能的,因為加油站內(nèi)的油表都是計量部門每個月定期計量、簽封的,一般人不能打開油表,“連我們自己人都打開不了”。
專業(yè)人士: 外部空氣進不了油槍
而一位資深業(yè)內(nèi)人士汪先生,則從專業(yè)角度提供了一些解釋。
“首先,加油槍和油箱里是不可能進空氣的”,他說,加油時是往外泵空氣,即把油箱里的空氣泵出來,同時加入汽油,不是往油箱、油槍里面泵空氣。另外,“如果油槍有漏氣口,那油肯定會往外噴”。他還說,油槍開到最大,油就出得最多,就像自來水龍頭,如果把水開到一半大,表也就是1/2的速度在轉(zhuǎn),不可能油槍一松一緊,反而會加大速度。
此外,有專業(yè)人士表示,導(dǎo)致油槍開開停停原因有很多:一、加油泵被臟東西卡住,不能持續(xù)出油;二、油槍皮管變形。三、汽車油箱的過濾器,也有可能被臟東西堵塞。
記者調(diào)查:不可能!
1.加油員很忙,一般沒空“來回搞幾下”。
2.加油槍和油箱
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