明明只跑了935米，計價器顯示跑了1000米，乘客要多付費。將出租車上的傳動齒輪“大改小”，計價器的里程就跳得勤。這種在出租車業(yè)內(nèi)已經(jīng)公開的“改齒輪賺里程”陰招，卻遭遇監(jiān)管難。

　　本月1日起，武漢12137臺出租車調(diào)整起步價，由原3元調(diào)整為6元。調(diào)價期間，武漢市啟動整治計價器作弊專項行動，并提出“一次性死亡”嚴(yán)懲措施。然而，截至昨日，涉事相關(guān)車輛仍在繼續(xù)營運，為期10天的專項整治和多個部門聯(lián)合監(jiān)管，也變成“沒人管”。

　　計價器“走字”咋變快了

　　荊楚網(wǎng)消息 (楚天都市報) 計價器顯示2公里，實際行駛里程僅為1872米。11月，武漢市質(zhì)監(jiān)局根據(jù)市民舉報線索，查獲車牌為鄂AY7498的武漢市聯(lián)海公司出租車。據(jù)查，該出租車在一家汽修店里，將汽車“壓箱”傳動齒輪由18齒換成17齒，齒輪“大改小”后，計價器跳得快。

　　在武漢市客運出租車管理處和該出租車所屬公司的協(xié)調(diào)下，將該車召回武漢市計量測試檢定所出租車計價器檢測中心。

　　經(jīng)過檢測，《出租汽車計價器使用誤差檢定記錄》表明：當(dāng)計價器顯示里程為1000米時，實際上跑了935米；計價器顯示1500米時，實際只跑了1406米；在2000米時，實際只跑了1872米。按照《出租汽車計價器檢定規(guī)程》，這輛出租車的檢定結(jié)果均明顯超出誤差允許范圍。

　　檢測中心人員打開車輛引擎蓋，發(fā)現(xiàn)傳動齒輪被換了。緊接著，另一輛出租車也被檢定為計價器“不合格”。工作人員發(fā)現(xiàn)，又是對齒輪動了“手腳”。

　　“18齒和17齒的傳動齒輪，都是神龍公司的標(biāo)準(zhǔn)配件，市面上隨處可買，正廠價格30多元，副廠價格只要10多元錢，出租車一天跑下來就能賺回改裝費用。”武昌出租車計價器檢測中心工作人員說。

　　這名專業(yè)技術(shù)人員說，在富康、愛麗舍等不同車型上，“壓箱”的傳動齒輪有的為18齒，有的為17齒。齒輪位于變速箱上，與計價器相連，正是通過它的傳感，計價器才能得出車輪運轉(zhuǎn)的里程數(shù)。正常情況下，出租車上的齒輪應(yīng)為18齒，將它換成17齒的后，傳動比也就相應(yīng)更換，計價器自然就“跑得快”，就顯示出比實際里程更多的數(shù)字。

　　如此改裝手法十分隱蔽，只有把相關(guān)部件拆卸下來才能發(fā)現(xiàn)。工作人員稱，按照的士一天運營400公里計算，通過傳動齒輪“大改小”作弊，每天可多搞30余元。

　　“一次性死亡”遭遇執(zhí)行難

　　荊楚網(wǎng)消息 (楚天都市報) 昨日，武漢聯(lián)海出租車公司工作人員說，涉事車輛的齒輪改過來后就繼續(xù)上路運營了，不知道相關(guān)部門是否會有進一步的處理措施。

　　時下正值武漢出租車“調(diào)價期”，該市從12月1日至10日啟動專項行動，并提出“一次性死亡”嚴(yán)懲措施。然而，記者多路探訪發(fā)現(xiàn)，“一次性死亡”難以執(zhí)行。

　　記者來到武昌友誼大道紳寶汽車配件市場，成排的出租車正等在現(xiàn)場調(diào)整計價器。檢測人員說，主要是檢查計價器鉛封是否完整，并未對傳動齒輪進行檢查。

　　現(xiàn)場相關(guān)負責(zé)人說，“不可能一輛輛檢查是否更改了傳動齒輪，一天要更換500多臺出租車計價器，沒有足夠人力、硬件設(shè)備對車輛其他部位進行檢查，而且沒有掌握證據(jù)前題下，怎么可能強行把出租車部件拆解？”

　　在另外兩處出租車計價器調(diào)整現(xiàn)場，也沒有進行傳動齒輪項目檢測。

　　多個部門“都不管”

　　荊楚網(wǎng)消息 (楚天都市報) 武漢市質(zhì)監(jiān)局關(guān)于加強全市出租車計價器計量監(jiān)督管理的通知說，近期私自更換出租車傳動齒輪，破壞出租車計價器準(zhǔn)確度的現(xiàn)象時有發(fā)生，市領(lǐng)導(dǎo)高度重視，提出對使用計價器作弊的違法行為實行“一次性死亡”。該局將與相關(guān)部門一道進行綜合整治。

　　但計價器調(diào)整工作已進行8天了，整治行動一直沒進行。在武昌紳寶汽配市場調(diào)表現(xiàn)場，武漢市質(zhì)監(jiān)局一名負責(zé)人說，質(zhì)監(jiān)局不能對出租車進行攔車檢查，只能說有部門或消費者將做手腳的車輛提供給質(zhì)監(jiān)部門，質(zhì)監(jiān)部門才能檢查鑒定。

　　武漢市質(zhì)監(jiān)局11月23日印發(fā)的通知說，嚴(yán)禁更換不符合國家技術(shù)規(guī)范的傳動齒輪、驅(qū)動輪胎等，一經(jīng)查實，按照計量相關(guān)法律法規(guī)予以處理。并通知武漢市客管處，由客管處“取消作弊駕駛員的服務(wù)資格，實行‘一次性死亡’”，同時對相關(guān)的汽車修理企業(yè)，交市運管處處理。

　　昨日，武漢市客管處、運管處相關(guān)負責(zé)人表示，還沒接到該通知。

　　客管處人士說，出租車計價器舞弊能否“一次性死亡”，也要依據(jù)武漢市客運出租車管理條例，做到有法可依。目前，對鄂AY7498的處理結(jié)論還沒提交給客管處，能否“一次性死亡”還需研究。

　　運管處人士說，修車廠應(yīng)車主要求更換齒輪，不屬于修車質(zhì)量或非法改裝范疇，按照現(xiàn)行法律，這種行為還不好界定，只屬于誠信經(jīng)營范疇。如果市民反映強烈，管理部門可要求汽修廠“不能做這方面生意”，但主動監(jiān)管也很困難。