《西安晚報》昨日報道了西安繞城高速新筑超限檢測站同一輛車過了6次磅，但是每次重量不同引起司機質(zhì)疑一事。昨日上午，省市質(zhì)監(jiān)部門工作人員一同對電子磅進行了測試，結(jié)果顯示：該電子磅屬于動態(tài)測量儀器，重量產(chǎn)生的誤差在規(guī)定范圍之內(nèi)。

　　本報報道引起了陜西交通建設集團西安繞城分公司高度重視。昨日上午，該公司路政大隊隊長桂波解釋說，檢測站的電子磅在5月份已通過省計量科學研究院檢驗，對于檢測站電子磅的計量結(jié)果引起司機質(zhì)疑一事，西安繞城分公司會加大宣傳，耐心為司機解釋。

　　昨日上午，省質(zhì)監(jiān)局和市質(zhì)監(jiān)局下屬的計量檢測機構(gòu)對電子磅進行了全面測試，得出結(jié)論是，該電子磅符合《動態(tài)公路車輛自動衡器JJG907-2006標準》，誤差幅度在規(guī)定的5%范圍內(nèi)。繞城分公司北段管理所副所長韋斌說，之所以出現(xiàn)6次不同的重量，是由于車輛通過動態(tài)電子磅時的速度和司機操作不同造成的，有的司機在電子磅前突然加大油門“跳秤”，車重就會減輕。他提醒眾多司機，通過電子磅時，一定要以5km/h的速度勻速前行，這樣顯示的重量誤差就會小一些。