依據(jù)未經(jīng)檢定的測(cè)速儀所作出的超速處罰應(yīng)視為無效！日前，廣東省政府法制辦在答復(fù)省政府治理公路三亂督察隊(duì)辦公室（下稱“治三亂辦”）時(shí)稱，交通行政管理部門對(duì)測(cè)速儀無權(quán)自行設(shè)定安裝和規(guī)避檢測(cè)，而測(cè)速儀檢定實(shí)行屬地原則。  
      據(jù)悉，去年在成都全部通過國(guó)檢的341臺(tái)測(cè)速儀，在省檢時(shí)15%首檢不合格，有車主問：這15%的測(cè)速儀所出的罰單是否無效？罰款能否追回？

　　省府法制辦：若未經(jīng)檢定超速處罰無效

　　昨日，記者在這份“粵府法函[2007]74號(hào)”復(fù)函中看到，省政府法制辦稱，依據(jù)《計(jì)量法》等相關(guān)法律規(guī)定，測(cè)速儀屬實(shí)行強(qiáng)制檢定的計(jì)量器具，執(zhí)法者依據(jù)未經(jīng)屬地計(jì)量行政部門檢定或者超過檢定周期的測(cè)速儀所測(cè)得的數(shù)據(jù)作出行政處罰的，應(yīng)視為無法律效力的行政行為。同時(shí)，交通行政管理部門對(duì)測(cè)速儀無權(quán)自行設(shè)定安裝和規(guī)避檢測(cè)。

　　測(cè)速儀檢定實(shí)行屬地原則

　　省質(zhì)監(jiān)局也就此問題復(fù)函“治三亂辦”，稱測(cè)速儀應(yīng)當(dāng)由屬地質(zhì)監(jiān)部門指定的法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)檢定。目前，廣東僅有廣東省計(jì)量科學(xué)研究院（華南國(guó)家計(jì)量測(cè)試中心）建立了測(cè)速儀計(jì)量檢定標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于未經(jīng)檢定或者檢定不合格的測(cè)速儀，省質(zhì)監(jiān)局表示，任何單位或者個(gè)人不得使用。

　　省質(zhì)監(jiān)局：15%測(cè)速儀省檢未過關(guān)

　　來自省質(zhì)監(jiān)局的消息稱，截至去年12月4日，全省19個(gè)地級(jí)以上市公安交管部門的100多個(gè)單位（支隊(duì)、大隊(duì)或中隊(duì)）共送檢測(cè)速儀341臺(tái)（套），合格率只有85％，但通過調(diào)試、維修后，均重新檢定合格了。

　　有車主稱，雖然調(diào)試、維修后測(cè)速儀都合格了，但此前依據(jù)那15%不合格的在崗測(cè)速儀作出的處罰顯然有失法律效力，這些已交的罰款又該如何處理？

　　省交管局：全省測(cè)速儀均經(jīng)國(guó)家部門檢定

　　昨日，廣東省交管局有關(guān)人士稱，目前全省高速公路上正在使用的測(cè)速儀，全部是通過了有國(guó)家資質(zhì)的相關(guān)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢定并擁有證書的。

　　該人士介紹，全省3100多公里的高速公路，總共裝有不到400臺(tái)左右的測(cè)速儀，其中包括80臺(tái)車載測(cè)速儀及數(shù)臺(tái)公安廳直升機(jī)測(cè)速儀，只有這些測(cè)速儀可以出具罰單，處罰原因都是超速行駛。他說，廣東自2004年5月開始使用高速公路測(cè)速儀以來，每年均由國(guó)家認(rèn)可的質(zhì)監(jiān)部門進(jìn)行檢定，合格后才繼續(xù)使用。該部門為成都的中國(guó)測(cè)試技術(shù)研究院，是當(dāng)時(shí)全國(guó)僅有幾家有測(cè)速儀檢驗(yàn)資格的機(jī)構(gòu)之一。而廣東省計(jì)量科學(xué)研究院直至2005年底才具備檢定測(cè)速儀的技術(shù)。但即便如此，省交管局仍然配合了廣東省計(jì)量科學(xué)研究院去年的測(cè)速儀抽檢。

　　省交管局說，在省檢時(shí)被判為不合格的測(cè)速儀是因?yàn)闆]在省質(zhì)監(jiān)部門指定的機(jī)構(gòu)檢定，這些測(cè)速儀經(jīng)成都中國(guó)測(cè)試技術(shù)研究院檢測(cè)均合格，對(duì)于這樣的結(jié)果他們也正在研討之中。

　　對(duì)于廣東省政府法制辦答復(fù)“治三亂辦”的文件，廣東省交管局有關(guān)人士稱還需要做進(jìn)一步探討，“如果相關(guān)規(guī)定確實(shí)具備法律效力，我們肯定會(huì)配合省質(zhì)監(jiān)局的檢定，查出不合格的測(cè)速儀馬上‘下崗’不用。但在研究討論沒有結(jié)束之前，我們也無法作出正面回應(yīng)?！?BR> 

　　律師：車主有合理的懷疑權(quán)

　　對(duì)此，廣東諾臣律師事務(wù)所黃顥律師認(rèn)為，對(duì)交管部門的處罰，車主有合理的懷疑權(quán)。首先，在收到罰單15日內(nèi)有權(quán)提出行政復(fù)議，如對(duì)復(fù)議結(jié)果不滿意，還可以起訴。即使在法庭上，車主仍可要求法官委托有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)對(duì)測(cè)速儀進(jìn)行檢測(cè)，如果檢測(cè)不合格，理應(yīng)拒絕交納罰金。

　　治三亂辦：去年下半年就糾正十多宗

　　“治三亂辦”有關(guān)負(fù)責(zé)人昨天接受本報(bào)記者采訪時(shí)稱，去年已接到大量群眾投訴，反映測(cè)速儀不準(zhǔn)的問題，其中部分投訴者還是人大代表或者政協(xié)委員。“治三亂辦”接到投訴后高度重視，進(jìn)行實(shí)地調(diào)查和檢測(cè)。僅去年下半年，檢測(cè)測(cè)速儀不合格并予以糾正的案例就有十多宗。

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　　據(jù)稱廣東檢測(cè)費(fèi)高過成都

　　據(jù)記者了解，2006年省內(nèi)測(cè)速儀仍是送往成都檢定的。但根據(jù)測(cè)速儀檢定的屬地原則，在廣東省計(jì)量科學(xué)研究院2005年底具備檢定資質(zhì)后，省內(nèi)使用的測(cè)速儀必須送到廣東省計(jì)量科學(xué)研究院檢定。有人士說是因?yàn)閺V東的檢測(cè)費(fèi)高于成都故舍近求遠(yuǎn)。

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　　“電子眼”可能誤拍

　　日前，廣東省政協(xié)委員孟浩在向省政協(xié)提交的一份提案中指出：廣東的部分道路因測(cè)速“電子眼”存在先天設(shè)計(jì)不足，極有可能發(fā)生錯(cuò)判誤判，建議及時(shí)進(jìn)行公開測(cè)試，撤換有可能犯錯(cuò)的“電子眼”。孟委員稱，廣東道路上使用的雷達(dá)測(cè)速“電子眼”分寬波雷達(dá)和窄波雷達(dá)兩種。寬波雷達(dá)是沿路面方向測(cè)速，按照這種原理，如果道路上處于第一車道的甲車超速，觸發(fā)了相機(jī)或攝像機(jī)拍攝，而恰好位于第三車道的乙車落入了鏡頭拍攝范圍，最終罰單處罰的是乙車，這就造成了誤拍。如果車流量較大，這樣的誤判數(shù)量會(huì)相當(dāng)驚人。廣東省計(jì)量科學(xué)研究院負(fù)責(zé)測(cè)速儀檢定的技術(shù)人員稱，這種失誤確實(shí)可能存在。她說，之所以出現(xiàn)這種失誤是因?yàn)闆]能夠正確操作，否則測(cè)速儀不會(huì)出現(xiàn)這種誤拍的現(xiàn)象，“拍攝不可能同時(shí)出現(xiàn)兩個(gè)車身的，任何一張超速執(zhí)法照片中都只有一輛車的身影”。