我國城市大氣污染的主要“禍首”是機動車排放的尾氣。在6月3日召開的在用機動車尾氣檢測新技術懇談會上，清華大學大氣污染與控制研究所所長傅立新教授表示，我國自主研發(fā)的新型在用機動車尾氣檢測技術???簡易瞬態(tài)工況檢測法，檢測準確率超過95%，既能檢測出汽車排放污染物總量，又能實現(xiàn)網絡實時監(jiān)測，無人工操作，完全智能化，杜絕了各種作弊等。
 
　　研究表明，汽車行駛8萬公里后，一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物排放會成倍增加。而高排放車排放的污染物可達到正常車的10倍以上。據調查，我國城市中，20%?40%的高排放車“貢獻”了大氣中80%污染物。國際經驗證明，檢測出這些高排放車并有針對性地重點治理，是削減大氣污染物最有效辦法。傅立新說，能準確識別高排放車的科學檢測技術是治理的關鍵。
 
　　目前，簡易瞬態(tài)工況檢測法已在上海、山東、廣東和遼寧等地示范應用。專家們認為，這是世界最先進的檢測技術，為了有效控制和改善我國城市空氣污染嚴重狀況，應盡快推廣使用。